Μοτέρ Brose: σπασμένος ιμάντας ή ιμάντας που γλιστράει; Συμπτώματα, κατάλληλο κιτ ιμάντα και κόστος

Με λίγα λόγια: Στα μοτέρ Brose Drive C, S, T και TF ένας οδοντωτός ιμάντας μεταφέρει τη δύναμη από τον ηλεκτροκινητήρα στον μηχανισμό κίνησης. Αν σπάσει, η υποβοήθηση χάνεται, αλλά μπορείτε να συνεχίσετε να κάνετε πετάλι χωρίς μοτέρ. Για την αλλαγή υπάρχουν κιτ ιμάντα για μοτέρ με περίβλημα αλουμινίου και με περίβλημα μαγνησίου. Η τοποθέτηση γίνεται με ανοιχτό μοτέρ.

Ποιος είναι ο ρόλος του ιμάντα στο μοτέρ Brose

Στο Brose Drive ο ηλεκτροκινητήρας κινεί μέσω μειωτήρα έναν οδοντωτό ιμάντα, ο οποίος μεταφέρει τη δύναμη στην τροχαλία του ιμάντα. Κάτω από την τροχαλία βρίσκεται ένας μηχανισμός ελεύθερης περιστροφής, που αποσυνδέει το μοτέρ όταν κάνετε πετάλι χωρίς υποβοήθηση. Το νεότερο Brose Drive³ Peak λειτουργεί αντίθετα χωρίς ιμάντα, με ελικοειδή γρανάζια.

Πώς αναγνωρίζετε ελαττωματικό ιμάντα

  • Η υποβοήθηση χάνεται ξαφνικά: Αυτή είναι η τυπική εικόνα ενός σπασμένου ιμάντα. Συνεργεία περιγράφουν σε ορισμένες περιπτώσεις και ένα οξύ σφύριγμα.
  • Ασυνήθιστοι θόρυβοι: Ένας φθαρμένος ή χαλαρός ιμάντας μπορεί να προκαλεί έντονους θορύβους λειτουργίας.
  • Η υποβοήθηση κυμαίνεται: Ποδηλάτες αναφέρουν ότι η δύναμη αυξομειώνεται επανειλημμένα όταν η τάνυση του ιμάντα χαλαρώνει.

Διάκριση από τον μηχανισμό ελεύθερης περιστροφής: Αν η δικέλλα γυρίζει στο κενό χωρίς να μεταδίδεται δύναμη ή αν τα πετάλια γυρίζουν μαζί όταν το ποδήλατο κυλά, η αιτία μπορεί μάλλον να είναι ένας μηχανισμός ελεύθερης περιστροφής. Σχετικά, ο οδηγός μας Ελαττωματικός μηχανισμός ελεύθερης περιστροφής Brose

Γνωστές περιπτώσεις στο Drive S Mag

Το BIKE-Magazin ανέφερε το 2020 σπασμένους ιμάντες στο Drive S Mag από το έτος μοντέλου 2019. Ως αιτία η Brose ανέφερε σποραδικές αιχμές φορτίου στη ροπή και διέθεσε μια ενημέρωση λογισμικού μέσω πιστοποιημένων εμπόρων. Σύμφωνα με το nimms-rad (2024), το 2021 ακολούθησε ένας πιο ανθεκτικός ιμάντας. Αν το μοτέρ σας έχει την ενημέρωση, μπορεί να το διαβάσει το εξειδικευμένο κατάστημα.

Ποιο κιτ ιμάντα ταιριάζει;

Καθοριστικό είναι το υλικό του περιβλήματος του μοτέρ:

  • Περίβλημα αλουμινίου: Κιτ για Drive C, S, T και TF με περίβλημα αλουμινίου. Οι έμποροι το αναφέρουν συχνά ως «Gen. 1».
  • Περίβλημα μαγνησίου (Mag): ξεχωριστό κιτ, στο εμπόριο συχνά με την ονομασία «Gen. 2». Το Drive S Mag κυκλοφόρησε το 2018 ως το πρώτο μοτέρ Brose με περίβλημα μαγνησίου.

Τα «Gen. 1» και «Gen. 2» είναι ονομασίες των εμπόρων, όχι επίσημες ονομασίες της Brose. Μην τα συγχέετε με το Specialized Turbo Levo 2ης γενιάς, που χρησιμοποιεί μοτέρ Brose. Σύμφωνα με στοιχεία εμπόρων, τα κιτ Brose περιέχουν τον ιμάντα, τσιμούχες, μια ακέφαλη βίδα και έναν δακτύλιο O-ring. Το κιτ Mag περιλαμβάνει επιπλέον βίδες περιβλήματος. Ο τεντωτήρας ιμάντα είναι ξεχωριστό εξάρτημα. Τι ακριβώς περιέχει το δικό μας κιτ, αναφέρεται στην αντίστοιχη περιγραφή προϊόντος.

Πώς γίνεται η αλλαγή

Για την αλλαγή του ιμάντα το μοτέρ ανοίγεται και στη συνέχεια κλείνεται ξανά με νέα φλάντζα περιβλήματος. Οι έμποροι συνιστούν την τοποθέτηση μόνο σε εξειδικευμένα συνεργεία και έμπειρους μηχανικούς με ειδικά εργαλεία. Η Brose διεκπεραιώνει το σέρβις μέσω εγγεγραμμένων εξειδικευμένων εμπόρων. Όσο ισχύει νόμιμη ή εμπορική εγγύηση, πρώτη επιλογή είναι το εξειδικευμένο κατάστημα.

Πόσο κοστίζει η αλλαγή ιμάντα

  • Κιτ ιμάντα στην bikely: 69,95 € για Drive C/S/T/TF Alu, 94,95 € για Drive S Mag (τιμές στις 01/10/2026).
  • Συνεργείο: Μια εξειδικευμένη υπηρεσία επισκευής Brose αναφέρει 199 € για την αλλαγή ιμάντα και τσιμουχών, επιπλέον 149 € για την αφαίρεση και την τοποθέτηση του μοτέρ και 49 € για τη διάγνωση (τιμοκατάλογος brose-reparatur.de, ανάκτηση 01/10/2026).
  • Μοτέρ αντικατάστασης: Ο ίδιος πάροχος αναφέρει 799 € έως 999 € ανάλογα με το μοντέλο.

Σύγκριση για όλες τις μάρκες θα βρείτε στον οδηγό μας Πόσο κοστίζει η επισκευή μοτέρ ηλεκτρικού ποδηλάτου;

Κατάλληλα ανταλλακτικά: Κιτ ιμάντα για Brose · Μηχανισμοί ελεύθερης περιστροφής για Brose · όλα τα ανταλλακτικά Brose

Πηγές: emtb-news: το μοτέρ Brose αποσυναρμολογημένο (2017) · BIKE για το Drive³ Peak (2023) · BIKE: ενημέρωση για το Drive S Mag (2020) · nimms-rad για την εξέλιξη του S Mag (2024) · Στοιχεία συνεργείου για την αλλαγή ιμάντα · Στοιχεία εμπόρου για το κιτ Mag · Στοιχεία εμπόρου για το κιτ Alu · Διαδικασία σέρβις Brose · Τιμοκατάλογος brose-reparatur.de. Τελευταία ενημέρωση: Οκτώβριος 2026.

Επιστροφή στο ιστολόγιο

Κατάλληλα ανταλλακτικά για αυτόν τον οδηγό

Προβολή όλων