νέα
Ράγισμα ή τρόχισμα κινητήρα ηλεκτρονικών ποδηλά...
Ο θόρυβος εμφανίζεται συνήθως αργά: στην αρχή είναι ένας ήσυχος θόρυβος σκασίματος υπό φορτίο, αργότερα ένα συνεχές τρίξιμο που μπορείτε να νιώσετε ακόμη και στα πεντάλ. Η διάγνωση γίνεται γρήγορα...
Ράγισμα ή τρόχισμα κινητήρα ηλεκτρονικών ποδηλά...
Ο θόρυβος εμφανίζεται συνήθως αργά: στην αρχή είναι ένας ήσυχος θόρυβος σκασίματος υπό φορτίο, αργότερα ένα συνεχές τρίξιμο που μπορείτε να νιώσετε ακόμη και στα πεντάλ. Η διάγνωση γίνεται γρήγορα...
Χαλαρώστε το κλείδωμα και αλλάξτε τον δακτύλιο ...
Η αλλαγή της αλυσίδας και του δακτυλίου αλυσίδας είναι μέρος της τυπικής συντήρησης. Αλλά υπάρχει ένα εμπόδιο που περιμένει το ηλεκτρονικό ποδήλατο: ο δακτύλιος κλειδαριάς. Πολλά κατσαβίδια DIY αποτυγχάνουν εδώ...
Χαλαρώστε το κλείδωμα και αλλάξτε τον δακτύλιο ...
Η αλλαγή της αλυσίδας και του δακτυλίου αλυσίδας είναι μέρος της τυπικής συντήρησης. Αλλά υπάρχει ένα εμπόδιο που περιμένει το ηλεκτρονικό ποδήλατο: ο δακτύλιος κλειδαριάς. Πολλά κατσαβίδια DIY αποτυγχάνουν εδώ...
Ελαττωματική οθόνη ηλεκτρονικού ποδηλάτου ή κωδ...
Μια "μαύρη οθόνη" ή κρυπτικοί κωδικοί σφάλματος (όπως το περίφημο Shimano E010 ή το σφάλμα 500 της Bosch) μπορούν να τερματίσουν αμέσως μια περιήγηση. Συχνά, όμως, το πρόβλημα δεν είναι...
Ελαττωματική οθόνη ηλεκτρονικού ποδηλάτου ή κωδ...
Μια "μαύρη οθόνη" ή κρυπτικοί κωδικοί σφάλματος (όπως το περίφημο Shimano E010 ή το σφάλμα 500 της Bosch) μπορούν να τερματίσουν αμέσως μια περιήγηση. Συχνά, όμως, το πρόβλημα δεν είναι...
Το 1x1 της φροντίδας του κινητήρα του e-bike: Μ...
Ένας κινητήρας e-bike είναι ένα μηχανικό έργο τέχνης σε πολύ μικρό χώρο. Προκειμένου τα πλαστικά γρανάζια και τα μεταλλικά ρουλεμάν στο εσωτερικό να διαρκέσουν 10.000 km ή περισσότερα, χρειάζεστε περισσότερα...
Το 1x1 της φροντίδας του κινητήρα του e-bike: Μ...
Ένας κινητήρας e-bike είναι ένα μηχανικό έργο τέχνης σε πολύ μικρό χώρο. Προκειμένου τα πλαστικά γρανάζια και τα μεταλλικά ρουλεμάν στο εσωτερικό να διαρκέσουν 10.000 km ή περισσότερα, χρειάζεστε περισσότερα...