Sähköpyörän moottorin hoidon perusteet: pitkä ikä oikealla huollolla
Sähköpyörän moottori on mekaaninen taideteos hyvin pienessä tilassa. Jotta sisällä olevat muoviset hammasrattaat ja metalliset laakerit kestäisivät 10 000 km ja enemmän, tarvitaan muutakin kuin täysi akku.
Moottorisi kolme kuolemansyntiä:
- Painepesuri: Vesi painetaan voimalla tiivisteiden läpi sisään. Sieltä se ei enää pääse pois ja tuhoaa laakerit ja anturit.
- Äänien sivuuttaminen: Kevyt naksahtelu on varoitusmerkki. Jos jatkat ajamista, viallinen laakeri voi vaurioittaa moottorin koteloa tai akselia korjauskelvottomaksi.
- Väärä voiteluaine: Älä koskaan käytä WD-40:tä moottorin laakereissa – se liuottaa elintärkeän laakerirasvan.
Huoltovinkki: Käytä jokaisessa suuremmassa huollossa erityisiä huoltosarjoja. Uusi tiivisterengas tai tuore lukkorengas (lockring) maksaa vain muutaman euron, mutta suojaa moottoria kalliilta seurannaisvahingoilta. Kategoriastamme sähköpyörän varaosat löydät kaiken, mitä tarvitset ammattimaiseen huoltoon valmistajan ohjeiden mukaan.
