Bosch Performance Line CX трака или потраква: нормално или дефект?
Накратко: Тракането на Bosch Performance Line CX от 4-тото поколение при неравни спускания е известно. Bosch го обяснява с вибрации на задвижването, които възбуждат редуктора в мотора. Новият CX, предлаган от моделна година 2025, има разединен механизъм за свободен ход и в тестовете се смята за нетракащ. Друго е положението, ако моторът стърже при въртене на педалите, курбелът има хлабина или при въртене назад се усеща засичане.
Откъде идва тракането
Продуктов мениджър на Bosch обяснява това през 2024 г. в интервю за списание BIKE така: при централните мотори в определени ситуации на движение може да възникнат механични шумове, особено при напълно окачени E-MTB. Ако външното задвижване с верига, предна шайба и касета влезе във вибрации върху корени или камъни, това възбужда редуктора в мотора.
При новия Performance Line CX (от моделна година 2025) нов механизъм за свободен ход разединява задвижването. Списание BIKE установява, че всички тествани нови CX не тракат.
Кога шумът може да сочи дефект
- Стържене или пукане при въртене на педалите под натоварване: може да идва от лагерите на коляновия вал. Как да проверите, ще прочетете в нашето ръководство Моторът на електрическия велосипед пука или стърже
- Странична хлабина в курбела: Хванете двете курбели и ги разклатете. Осезаемата хлабина показва износен лагер.
- Засичащ свободен ход: Потребители съобщават за свободен ход, който при въртене назад работи грубо или последователно захваща и се приплъзва.
Тези признаци не заменят диагностиката. Специализираният търговец може да провери мотора с диагностичната система на Bosch.
Хлабина в окачването на мотора: не засяга 4-тото поколение
През 2025 г. Bosch признава хлабина в закрепването на мотора в рамката при задвижвания с означенията BDU31YY, BDU34YY и BDU38YY, преди всичко Performance Line SX и CX от октомври 2024 г. Според Bosch това не влияе нито на функцията, нито на безопасността. Засегнатите получават безплатно нови втулки чрез специализираните търговци. 4-тото поколение (BDU450 CX, BDU374x) не е в този списък.
Ремонт: какво казва Bosch
Bosch пише в ръководствата си, че задвижващият блок не бива да се отваря самостоятелно, а само от квалифициран специализиран персонал, и че при неразрешено отваряне правото по законовата гаранция отпада. Според Bosch поддръжката и по-малките ремонти се поемат от специализирания търговец, а при по-големи дефекти Bosch взема мотора от търговеца. Извън законовата и търговската гаранция ремонтират и специализирани сервизи за мотори. За 4-тото поколение има лагери за колянов вал (24,95 €), сервизни комплекти (159,95 €) и свободен ход на курбела (54,95 €) като отделни части (цени в bikely към 10.10.2026). Колко струва това в сравнение с резервен мотор, показва нашето ръководство Колко струва ремонтът на мотор на електрически велосипед?
Подходящи части: Резервни части за Bosch Gen4 · Механизми за свободен ход за Bosch · Разпознайте поколението Bosch
Източници: Интервю на BIKE с Bosch (07.10.2024 г.) · Тест на BIKE на Performance Line CX 2025 (30.09.2024 г.) · BikeRadar за новия CX · BIKE за хлабината при SX и CX (28.07.2025 г.) · Ръководство на Bosch за BDU374x · Bosch Help Center за ремонтите. Актуално към: октомври 2026 г.
