Il motore della bici elettrica si rompe o macina? Cause e suggerimenti per la riparazione

Il rumore di solito si verifica lentamente: all'inizio è un leggero schiocco sotto carico, poi un costante stridore che si sente anche nei pedali. Nei forum la diagnosi viene fatta rapidamente: danni ai cuscinetti. Ma molti ciclisti pensano che ora sia necessario un costoso motore sostitutivo per un prezzo compreso tra 700 e 1.000 euro.

La causa: Nella maggior parte dei casi non è il motore stesso ad essere difettoso, bensì i cuscinetti esterni dell'albero motore. L'umidità penetra dietro le guarnizioni, soprattutto quando si utilizzano idropulitrici o si guida nel fango. Il grasso viene lavato via e i cuscinetti si grippano o si corrodono.

La soluzione: Una revisione mirata.

1. Diagnosi: Tenere saldamente in mano le pedivelle e verificare se vi è gioco laterale. Se è così, il campo è eliminato.

2. Riparazione: Con speciale Kit revisione cuscinetti, come quelli che offriamo per Bosch Performance o Shimano STEPS, spesso è possibile risparmiare sul motore per una frazione del costo.

3. Prevenzione: Dopo la riparazione, utilizzare grasso di servizio di alta qualità e fare attenzione a non spruzzare mai il detergente direttamente sulle guarnizioni dei cuscinetti.