Ruota libera Brose difettosa: quando la pedivella gira a vuoto

Pedali, la pedivella gira, ma alla ruota posteriore non arriva forza. Nel motore centrale Brose (Drive C, S, T, TF) la causa può essere una ruota libera.

Due ruote libere nel motore

Il motore Brose ha due ruote libere. La ruota libera della pedivella si trova sull'albero e collega la pedivella alla trasmissione. La ruota libera della cinghia si trova sotto la puleggia della cinghia e disaccoppia il motore quando pedali senza assistenza. Entrambe sono ruote libere a corpi di bloccaggio (sprag), non a cricchetti, ed entrambe si trovano all'interno del carter del motore.

Segnali riportati

  • La pedivella gira a vuoto: pedali, ma la trasmissione non raccoglie la forza.
  • I pedali girano da soli: in folle i pedali continuano a girare, oppure il motore continua a spingere brevemente dopo che hai smesso di pedalare.
  • Rumori insoliti: scricchiolii o schiocchi in partenza.

Questi segnali provengono da resoconti di officine e utenti e non sostituiscono una diagnosi. Se invece l'assistenza viene a mancare improvvisamente del tutto, può anche essersi rotta la cinghia di trasmissione. Su questo la nostra guida Motore Brose: cinghia rotta o che slitta?

Sostituzione solo a motore aperto

Poiché entrambe le ruote libere si trovano nel motore, per sostituirle bisogna aprire il carter. È un lavoro per un'officina specializzata o per meccanici esperti con l'attrezzatura adatta. Finché è valida la garanzia legale o una garanzia convenzionale, il primo interlocutore è il rivenditore specializzato.

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Fonti: emtb-news: motore Brose smontato · Indicazione del rivenditore sulla ruota libera della pedivella PLB20127 · Indicazioni d'officina sulle ruote libere Brose. Aggiornamento: ottobre 2026.

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