Aflojar el Lockring y cambiar el plato: así evitas errores caros
Cambiar la cadena y el plato forma parte del mantenimiento habitual. En la e-bike, sin embargo, acecha un obstáculo: el lockring (anillo de bloqueo). Muchos mecánicos aficionados fracasan aquí y, en el peor de los casos, arruinan el dentado del motor.
Errores frecuentes y cómo evitarlos:
- Sentido de giro equivocado: Atención, muchos sistemas de e-bike usan rosca a izquierdas (p. ej. Bosch Gen 3/4). Quien empuje en la dirección equivocada apretará el anillo hasta hacerlo irremovible.
- Herramienta barata: Una llave universal sencilla se escapa casi siempre con los pares elevados (a menudo 30–40 Nm). El resultado es un dentado «redondeado».
- Suciedad en la rosca: Las piedrecillas y el barro seco actúan como pegamento. Limpia la zona a fondo antes de colocar la herramienta.
Por qué la herramienta especial es obligatoria: En nuestra tienda ofrecemos Herramientas de montaje precisas para todos los sistemas habituales (Bosch, Brose, Yamaha). Una herramienta perfectamente ajustada reparte la fuerza de forma uniforme por todos los dientes del anillo. Si tu anillo ya está dañado, también encontrarás con nosotros el Herramientas de montaje adecuado para volver a cerrar tu sistema con seguridad.
