El abecé del cuidado del motor: larga vida con el mantenimiento correcto
El motor de una bicicleta eléctrica es una obra de arte mecánica en un espacio mínimo. Para que los engranajes de plástico y los rodamientos metálicos del interior duren 10.000 km o más, hace falta algo más que una batería llena.
Los tres pecados capitales para tu motor:
- La hidrolimpiadora: El agua se cuela a presión por las juntas hasta el interior. Allí ya no puede salir y destruye rodamientos y sensores.
- Ignorar los ruidos: Un ligero chasquido es una señal de alarma. Quien sigue rodando corre el riesgo de que un rodamiento defectuoso dañe de forma irreparable la carcasa del motor o el eje.
- Lubricante incorrecto: No uses nunca WD-40 en los rodamientos del motor: disuelve la grasa imprescindible del rodamiento.
Consejo de mantenimiento: En cada revisión importante utiliza kits de servicio específicos. Un retén nuevo o un anillo de bloqueo (lockring) fresco cuesta solo unos euros, pero protege el motor de costosos daños posteriores. En nuestra categoría recambios para bicicletas eléctricas encontrarás todo lo necesario para un mantenimiento profesional según las indicaciones del fabricante.
