El 1x1 del cuidado del motor de las bicicletas eléctricas: Longevidad gracias a un correcto mantenimiento

El motor de una bicicleta eléctrica es una obra de arte mecánica en un espacio muy reducido. Para que los engranajes de plástico y los cojinetes metálicos del interior duren 10.000 km o más, se necesita algo más que una batería llena.

Los tres pecados capitales para tu motor:

• El limpiador de alta presión: El agua es forzada al interior a través de los sellos. Allí ya no puede escapar y destruye rodamientos y sensores.

• Ignorando ruidos: Una ligera grieta es una señal de advertencia. Si continúa conduciendo, corre el riesgo de que un rodamiento defectuoso cause daños irreparables a la carcasa o al eje del motor.

• Lubricante incorrecto: Nunca utilice WD-40 en los soportes del motor: disuelve la vital grasa de los cojinetes.

Consejo interno de mantenimiento: Utilice unos especiales para cada inspección importante. kits de servicio. Un nuevo anillo de sellado o un nuevo anillo de bloqueo (lock ring) cuesta sólo unos pocos euros, pero protege el motor de costosos daños indirectos. En nuestra categoría repuestos para bicicletas eléctricas Encontrarás todo lo necesario para un mantenimiento profesional según las especificaciones del fabricante.