Il motore dell'e-bike ticchetta o macina? Cause e riparazione
Il motore scricchiola sotto carico o macina al punto che lo senti nei pedali? Allora conviene un controllo sistematico prima di pensare a un motore nuovo. Dietro questi rumori può esserci un cuscinetto danneggiato, ma anche un componente esterno al motore.
Prima escludere: i componenti esterni al motore
Gli scricchiolii nascono anche da pedali, viti delle pedivelle, viti della corona e dalla catena. Controlla prima questi punti. Non servono attrezzi speciali.
Possibile causa nel motore: i cuscinetti dell'albero motore
Se l'acqua penetra oltre le guarnizioni, può dilavare il grasso dai cuscinetti. Il cuscinetto si corrode e prende gioco. Per questo Bosch, Shimano, Brose e Yamaha vietano nei loro manuali di pulire il motore con un'idropulitrice.
Come controllare un cuscinetto dell'albero motore
- Controllare il gioco: afferra entrambe le pedivelle e scuotile lateralmente. Un gioco percepibile indica un cuscinetto usurato.
- Circoscrivere il rumore: fai attenzione se il rumore compare solo pedalando sotto carico o anche spingendo la bici. Questo aiuta l'officina nella diagnosi.
- Sbatacchiamento in discesa: sul Bosch Performance Line CX di 4ª generazione lo sbatacchiamento nelle discese sconnesse è un fenomeno noto; Bosch lo spiega con le vibrazioni della trasmissione. Maggiori dettagli nella nostra guida Il Bosch CX sbatacchia: normale o difetto?
Riparare invece di sostituire?
Un cuscinetto danneggiato non significa automaticamente un motore nuovo. Per molti motori esistono kit cuscinetti e kit di assistenza, ad esempio per Bosch, Yamaha e Shimano STEPS. Il montaggio richiede però l'apertura del motore. Bosch scrive nei suoi manuali che l'unità motrice può essere aperta solo da personale tecnico qualificato e che l'apertura non autorizzata fa decadere il diritto alla garanzia legale. Finché è valida la garanzia legale o una garanzia convenzionale, il primo passo è quindi il rivenditore specializzato. Quanto costa una riparazione rispetto a un motore sostitutivo te lo mostra la nostra guida Quanto costa riparare il motore di una e-bike?
Cuscinetti e set di cuscinetti per ogni motore (prezzi su bikely al 10/10/2026):
- Bosch Classic Line DU25 / DU45: cuscinetto dell'albero motore 24,95 €
- Bosch 2ª generazione (BDU2xx): cuscinetto dell'albero motore 24,95 €, kit di riparazione con cuscinetto principale e cuscinetto dell'albero motore (CX/Speed) 59,95 €
- Bosch 3ª generazione: cuscinetto dell'albero motore 24,95 €
- Bosch 4ª generazione: cuscinetto dell'albero motore 24,95 €, kit di assistenza 159,95 €
- Yamaha PW, PW-SE, PW-ST, PW-TE: cuscinetto dell'albero motore sinistro 19,95 € e destro 29,95 €
- Yamaha PW-X / PW-X2: set di cuscinetti ENDURO 64,95 €
- Shimano: kit di revisione per EP8 99,95 € e per E8000 89,95 €
Ricambi adatti: Kit cuscinetti e kit di assistenza · Cuscinetti dell'albero motore · Grassi
Fonti: Manuale Bosch (pulizia) · Manuale Shimano E8000 · Manuale Brose · Manuale Yamaha PW-S2 · Manuale Bosch dell'unità motrice (apertura, garanzia legale). Aggiornamento: ottobre 2026.