Maak de borgring los en vervang het kettingblad: zo voorkom je fouten

Het vervangen van de ketting en het kettingblad behoort tot het standaardonderhoud. Maar er wacht nog één hindernis op de e-bike: de borgring. Veel doe-het-zelf-schroevendraaiers falen hier en ruïneren in het ergste geval de tanden van de motor.

Veelgemaakte fouten en hoe u ze kunt vermijden:

• Verkeerde draairichting: Let op, veel e-bikesystemen gebruiken een linkse schroefdraad (bijvoorbeeld Bosch Gen 3/4). Als je in de verkeerde richting drukt, wordt de ring onlosmakelijk strak.

• Goedkoop gereedschap: Een eenvoudige universele sleutel slipt vrijwel altijd bij hoge koppels (vaak 30-40 Nm). Het resultaat is een “ronde” versnelling.

• Vuil in de draad: Kleine steentjes en opgedroogde modder werken als lijm. Maak het gebied grondig schoon voordat u het gereedschap aanbrengt.

Waarom speciaal gereedschap verplicht is: In onze winkel hanteren wij precisie Gereedschap voor borgringen voor alle gangbare systemen (Bosch, Brose, Yamaha). Een nauwkeurig passend gereedschap verdeelt de kracht gelijkmatig over alle tanden van de ring. Mocht uw ring toch al beschadigd zijn, dan kunt u bij ons ook de juiste vinden Vervangende borgringom uw systeem weer veilig te vergrendelen.