Bosch Performance Line CX clănțăne sau țăcăne: normal sau defect?
Pe scurt: Clănțănitul motorului Bosch Performance Line CX din generația a 4-a pe coborâri accidentate este cunoscut. Bosch îl explică prin vibrațiile transmisiei, care excită reductorul din motor. Noul CX, disponibil din anul model 2025, are o roată liberă decuplată și este considerat în teste lipsit de clănțănit. Situația este alta dacă motorul scrâșnește la pedalare, brațul pedalierului are joc sau pedalarea înapoi se simte greoaie.
De unde vine clănțănitul
Un manager de produs Bosch a explicat în 2024, într-un interviu cu revista BIKE: la motoarele centrale pot apărea zgomote mecanice în anumite situații de mers, mai ales la E-MTB-urile cu suspensie integrală. Dacă transmisia exterioară, cu lanț, foaie și casetă, intră în vibrație peste rădăcini sau pietre, aceasta excită reductorul din motor.
La noul Performance Line CX (din anul model 2025), o roată liberă nouă decuplează transmisia. Revista BIKE a constatat că toate noile CX testate nu clănțăneau.
Când un zgomot poate indica un defect
- Scrâșnete sau pocnete la pedalare sub sarcină: pot proveni de la rulmenții arborelui cotit. Cum verifici află din ghidul nostru Motorul bicicletei electrice pocnește sau scrâșnește
- Joc lateral la brațul pedalierului: Prinde ambele brațe ale pedalierului și scutură-le. Un joc perceptibil indică un rulment uzat.
- Roată liberă care se agață: Utilizatorii relatează despre o roată liberă care merge aspru la pedalarea înapoi sau care alternativ prinde și patinează.
Aceste simptome nu înlocuiesc un diagnostic. Dealerul de specialitate poate verifica motorul cu sistemul de diagnoză Bosch.
Joc în suspensia motorului: nu afectează generația a 4-a
În 2025, Bosch a recunoscut existența jocului la prinderea motorului în cadru, la transmisiile cu denumirile BDU31YY, BDU34YY și BDU38YY, în special Performance Line SX și CX din octombrie 2024. Potrivit Bosch, acesta nu afectează nici funcționarea, nici siguranța. Cei afectați primesc gratuit bucșe noi prin dealerii de specialitate. Generația a 4-a (BDU450 CX, BDU374x) nu se află pe această listă.
Reparare: ce spune Bosch
Bosch scrie în manualele sale că unitatea de acționare nu are voie să fie deschisă de utilizator, ci doar de personal de specialitate calificat, și că, în cazul deschiderii neautorizate, dreptul la garanția legală se pierde. Potrivit Bosch, întreținerea și reparațiile mai mici sunt preluate de dealerul de specialitate, iar în cazul defectelor mai mari Bosch ridică motorul de la dealer. În afara garanției legale și a garanției comerciale, repară și atelierele specializate în motoare. Pentru generația a 4-a există rulmenți pentru arborele cotit (24,95 €), kituri de service (159,95 €) și roata liberă a pedalierului (54,95 €) ca piese individuale (prețuri la bikely la 10.10.2026). Cât costă asta în comparație cu un motor de schimb îți arată ghidul nostru Cât costă repararea unui motor de bicicletă electrică?
Piese potrivite: Piese de schimb pentru Bosch Gen4 · Roți libere pentru Bosch · Recunoaște generația Bosch
Surse: Interviu BIKE cu Bosch (07.10.2024) · Test BIKE Performance Line CX 2025 (30.09.2024) · BikeRadar despre noul CX · BIKE despre jocul la SX și CX (28.07.2025) · Manual Bosch BDU374x · Bosch Help Center despre reparații. Situația la: octombrie 2026.
