Novice
Motor e-kolesa poka ali melje? Vzroki in popravilo
Zvok se običajno pojavi počasi: najprej tiho pokanje pod obremenitvijo, kasneje stalno mletje, ki ga čutimo celo v pedalih. Na forumih je diagnoza hitro postavljena: poškodba ležaja. Mnogi kolesarji vseeno...
Motor e-kolesa poka ali melje? Vzroki in popravilo
Zvok se običajno pojavi počasi: najprej tiho pokanje pod obremenitvijo, kasneje stalno mletje, ki ga čutimo celo v pedalih. Na forumih je diagnoza hitro postavljena: poškodba ležaja. Mnogi kolesarji vseeno...
Odvijanje Lockringa in menjava verižnika: tako se izognete napakam
Menjava verige in verižnika sodi med običajno vzdrževanje. Pri e-kolesu pa preži ovira: Lockring (zaporni obroč). Marsikateri domači mojster tukaj obtiči in v najslabšem primeru uniči ozobje na motorju.
Odvijanje Lockringa in menjava verižnika: tako se izognete napakam
Menjava verige in verižnika sodi med običajno vzdrževanje. Pri e-kolesu pa preži ovira: Lockring (zaporni obroč). Marsikateri domači mojster tukaj obtiči in v najslabšem primeru uniči ozobje na motorju.
Zaslon e-kolesa ne dela ali kaže kodo napake?
„Črn zaslon“ ali skrivnostne kode napak (kot razvpita Shimano E010 ali Bosch napaka 500) lahko vožnjo takoj končajo. Pogosto pa težava ne tiči globoko v motorju, temveč na periferiji.
Zaslon e-kolesa ne dela ali kaže kodo napake?
„Črn zaslon“ ali skrivnostne kode napak (kot razvpita Shimano E010 ali Bosch napaka 500) lahko vožnjo takoj končajo. Pogosto pa težava ne tiči globoko v motorju, temveč na periferiji.
Abeceda nege motorja e-kolesa: dolga življenjska doba
Motor e-kolesa je mehansko umetniško delo na najmanjšem prostoru. Da bi plastični zobniki in kovinski ležaji v notranjosti zdržali 10 000 km in več, je potrebno več kot polna baterija.
Abeceda nege motorja e-kolesa: dolga življenjska doba
Motor e-kolesa je mehansko umetniško delo na najmanjšem prostoru. Da bi plastični zobniki in kovinski ležaji v notranjosti zdržali 10 000 km in več, je potrebno več kot polna baterija.
