Moteur Brose : courroie cassée ou qui patine ? Symptômes, kit de courroie adapté et coûts

En bref : dans les moteurs Brose Drive C, S, T et TF, une courroie crantée transmet la force du moteur électrique à l'entraînement. Si elle casse, l'assistance disparaît, mais le vélo peut toujours être pédalé sans moteur. Pour le remplacement, il existe des kits de courroie pour moteurs à carter en aluminium et à carter en magnésium. Le montage se fait moteur ouvert.

À quoi sert la courroie dans le moteur Brose

Dans le Brose Drive, le moteur électrique entraîne, via un réducteur, une courroie crantée qui transmet la force à la poulie de courroie. Sous la poulie de courroie se trouve une roue libre qui découple le moteur lorsque vous pédalez sans assistance. Le Brose Drive³ Peak, plus récent, fonctionne en revanche sans courroie, avec des engrenages à denture hélicoïdale.

Comment reconnaître une courroie défectueuse

• Assistance soudainement absente : c'est le tableau typique d'une courroie cassée. Certains ateliers décrivent aussi un sifflement aigu.
• Bruits inhabituels : une courroie usée ou détendue peut produire des bruits de fonctionnement marqués.
• Assistance irrégulière : des cyclistes rapportent que la force augmente et diminue sans cesse lorsque la tension de la courroie se relâche.

À distinguer de la roue libre : si le pédalier tourne dans le vide sans transmettre de force, ou si les pédales sont entraînées en roue libre, la cause est plutôt une roue libre. Voir notre guide Roue libre Brose défectueuse

Cas connus sur le Drive S Mag

En 2020, le BIKE-Magazin a fait état de courroies cassées sur le Drive S Mag à partir du millésime 2019. Brose a cité comme cause des pics de charge ponctuels du couple et a diffusé une mise à jour logicielle via des revendeurs certifiés. Selon nimms-rad (2024), une courroie plus durable a suivi en 2021. Le revendeur spécialisé peut lire si votre moteur dispose de la mise à jour.

Quel kit de courroie convient ?

Ce qui compte, c'est le matériau du carter du moteur :

• Carter en aluminium : kit pour Drive C, S, T et TF à carter alu. Les revendeurs le désignent souvent comme « Gen. 1 ».
• Carter en magnésium (Mag) : kit spécifique, souvent désigné dans le commerce comme « Gen. 2 ». Le Drive S Mag est arrivé en 2018 comme premier moteur Brose à carter en magnésium.

« Gen. 1 » et « Gen. 2 » sont des désignations de revendeurs, pas des noms officiels Brose. Ne les confondez pas avec le Specialized Turbo Levo de 2e génération, qui utilise un moteur Brose. Selon les indications des revendeurs, les kits Brose contiennent la courroie, des joints, une vis sans tête et un joint torique ; le kit Mag comprend en plus des vis de carter. Le galet tendeur de courroie est une pièce séparée. Le contenu exact de notre kit figure dans la description du produit concerné.

Comment se déroule le remplacement

Pour changer la courroie, le moteur est ouvert, puis refermé avec un joint de carter neuf. Les revendeurs ne recommandent le montage qu'aux ateliers spécialisés et aux mécaniciens expérimentés disposant d'outils spéciaux. Brose gère le service après-vente via des revendeurs spécialisés enregistrés. Tant que la garantie légale ou une garantie commerciale s'applique, le revendeur spécialisé est le premier interlocuteur.

Combien coûte le changement de courroie

• Kit de courroie chez bikely : 69,95 € pour Drive C/S/T/TF Alu, 94,95 € pour Drive S Mag (au 01/10/2026).
• Atelier : un service de réparation spécialisé Brose indique 199 € pour le remplacement de la courroie et des joints, plus 149 € pour la dépose et la repose du moteur et 49 € pour le diagnostic (liste de prix brose-reparatur.de, consultée le 01/10/2026).
• Moteur de remplacement : le même prestataire indique 799 € à 999 € selon le modèle.

Vous trouverez une comparaison pour toutes les marques dans notre guide Combien coûte la réparation d'un moteur de vélo électrique ?

Pièces adaptées : Kits de courroie pour Brose · Roues libres pour Brose · toutes les pièces détachées Brose

Sources : emtb-news : moteur Brose démonté (2017) · BIKE sur le Drive³ Peak (2023) · BIKE : mise à jour pour le Drive S Mag (2020) · nimms-rad sur l'évolution du S Mag (2024) · Indication d'atelier sur le changement de courroie · Indication revendeur kit Mag · Indication revendeur kit Alu · Procédure de service Brose · Liste de prix brose-reparatur.de. Mise à jour : octobre 2026.