Bosch Performance Line CX chocalha ou dá estalidos: normal ou avaria?
Em resumo: O chocalhar da Bosch Performance Line CX da 4.ª geração em descidas acidentadas é conhecido. A Bosch explica-o com vibrações da transmissão, que excitam a engrenagem no interior do motor. A nova CX, disponível desde o ano modelo 2025, tem uma roda livre desacoplada e é considerada isenta de chocalhar nos testes. A situação é diferente quando o motor range ao pedalar, a manivela tem folga ou se sente prisão ao pedalar para trás.
De onde vem o chocalhar
Um gestor de produto da Bosch explicou-o assim em 2024, numa entrevista à BIKE-Magazin: nos motores centrais podem surgir ruídos mecânicos em determinadas situações de condução, sobretudo em E-MTB de suspensão total. Quando a transmissão exterior, com corrente, roda pedaleira e cassete, entra em vibração por causa de raízes ou pedras, isso excita a engrenagem no interior do motor.
Na nova Performance Line CX (a partir do ano modelo 2025), uma nova roda livre desacopla a transmissão. A BIKE-Magazin considerou todas as novas CX testadas isentas de chocalhar.
Quando um ruído pode indicar uma avaria
- Ruído de moagem ou estalidos ao pedalar sob carga: pode vir dos rolamentos de cambota. Como verificar, consta do nosso guia Motor de bicicleta elétrica estala ou range
- Folga lateral na manivela: Segure ambos os braços das manivelas e abane. Uma folga percetível indica um rolamento gasto.
- Roda livre a prender: Os utilizadores relatam uma roda livre que funciona de forma áspera ao pedalar para trás ou que alternadamente engata e patina.
Estes sinais não substituem um diagnóstico. O revendedor especializado pode verificar o motor com o sistema de diagnóstico da Bosch.
Folga na fixação do motor: não afeta a 4.ª geração
Em 2025, a Bosch admitiu folga na fixação do motor ao quadro em unidades motrizes com as designações BDU31YY, BDU34YY e BDU38YY, sobretudo Performance Line SX e CX a partir de outubro de 2024. Segundo a Bosch, isso não afeta nem o funcionamento nem a segurança. Os afetados recebem gratuitamente casquilhos novos através do comércio especializado. A 4.ª geração (BDU450 CX, BDU374x) não consta desta lista.
Reparar: o que diz a Bosch
A Bosch escreve nos seus manuais que a unidade motriz não pode ser aberta pelo próprio utilizador, mas apenas por pessoal técnico qualificado, e que, em caso de abertura não autorizada, se extingue o direito à garantia legal. Segundo a Bosch, a manutenção e as reparações menores ficam a cargo do revendedor especializado e, em avarias maiores, a Bosch recolhe a unidade no revendedor. Fora da garantia legal e da garantia comercial, também oficinas especializadas em motores fazem reparações. Para a 4.ª geração existem rolamentos de cambota (24,95 €), kits de serviço (159,95 €) e a roda livre da manivela (54,95 €) como peças avulsas (preços na bikely a 10/10/2026). Quanto isso custa em comparação com um motor de substituição, mostra-o o nosso guia Quanto custa a reparação de um motor de bicicleta elétrica?
Peças adequadas: Peças para Bosch Gen4 · Rodas livres para Bosch · Identificar a geração Bosch
Fontes: Entrevista da BIKE à Bosch (07/10/2024) · Teste BIKE Performance Line CX 2025 (30/09/2024) · BikeRadar sobre a nova CX · BIKE sobre folga na SX e na CX (28/07/2025) · Manual Bosch BDU374x · Bosch Help Center sobre reparações. Atualizado: outubro de 2026.
