O abecê do cuidado do motor: longa vida com a manutenção certa
O motor de uma bicicleta elétrica é uma obra de arte mecânica no menor espaço possível. Para que as engrenagens de plástico e os rolamentos metálicos no interior durem 10 000 km ou mais, é preciso mais do que uma bateria carregada.
Os três pecados capitais para o seu motor:
- A lavadora de alta pressão: A água é empurrada à força através dos vedantes para o interior. Aí já não consegue sair e destrói rolamentos e sensores.
- Ignorar os ruídos: Um ligeiro estalido é um sinal de alerta. Quem continua a pedalar arrisca-se a que um rolamento danificado estrague de forma irreparável a caixa do motor ou o veio.
- Lubrificante errado: Nunca use WD-40 nos rolamentos do motor – dissolve a massa lubrificante vital do rolamento.
Dica de manutenção: Em cada revisão maior utilize kits de serviço específicos. Um vedante novo ou um anel de bloqueio (lockring) fresco custa apenas alguns euros, mas protege o motor de danos subsequentes dispendiosos. Na nossa categoria peças para bicicletas elétricas encontra tudo o que precisa para uma manutenção profissional segundo as indicações do fabricante.
