Nouvelles
Le moteur de VAE craque ou grince ? Causes et réparation
Le bruit apparaît le plus souvent de façon insidieuse : d'abord un léger craquement en charge, puis un grincement constant que l'on sent jusque dans les pédales. Sur les forums,...
Le moteur de VAE craque ou grince ? Causes et réparation
Le bruit apparaît le plus souvent de façon insidieuse : d'abord un léger craquement en charge, puis un grincement constant que l'on sent jusque dans les pédales. Sur les forums,...
Desserrer le lockring et changer le plateau : évitez les erreurs coûteuses
Le remplacement de la chaîne et du plateau relève de l'entretien courant. Sur un vélo électrique, un obstacle attend pourtant : le Lockring (bague de blocage). Beaucoup de bricoleurs échouent...
Desserrer le lockring et changer le plateau : évitez les erreurs coûteuses
Le remplacement de la chaîne et du plateau relève de l'entretien courant. Sur un vélo électrique, un obstacle attend pourtant : le Lockring (bague de blocage). Beaucoup de bricoleurs échouent...
Écran de vélo électrique en panne ou code d'erreur ?
Un « écran noir » ou des codes d'erreur obscurs (comme le fameux Shimano E010 ou le Bosch erreur 500) peuvent mettre fin à une sortie sur-le-champ. Souvent, le problème...
Écran de vélo électrique en panne ou code d'erreur ?
Un « écran noir » ou des codes d'erreur obscurs (comme le fameux Shimano E010 ou le Bosch erreur 500) peuvent mettre fin à une sortie sur-le-champ. Souvent, le problème...
L'abc du moteur de vélo électrique : la longévité par un bon entretien
Un moteur de vélo électrique est une œuvre d'art mécanique dans un espace minuscule. Pour que les pignons en plastique et les roulements métalliques tiennent 10 000 km et plus,...
L'abc du moteur de vélo électrique : la longévité par un bon entretien
Un moteur de vélo électrique est une œuvre d'art mécanique dans un espace minuscule. Pour que les pignons en plastique et les roulements métalliques tiennent 10 000 km et plus,...
