Nieuws
E-bikemotor knakt of maalt? Oorzaken en reparatie
Het geluid komt meestal sluipend: eerst een zacht knakken onder belasting, later een constant malen dat je zelfs in de pedalen voelt. Op fora is de diagnose snel gesteld: lagerschade....
E-bikemotor knakt of maalt? Oorzaken en reparatie
Het geluid komt meestal sluipend: eerst een zacht knakken onder belasting, later een constant malen dat je zelfs in de pedalen voelt. Op fora is de diagnose snel gesteld: lagerschade....
Lockring losdraaien en kettingblad wisselen: zo voorkom je fouten
Het vervangen van ketting en kettingblad hoort bij het normale onderhoud. Op de e-bike wacht echter een hindernis: de Lockring (sluitring). Veel doe-het-zelvers stranden hier en verpesten in het ergste...
Lockring losdraaien en kettingblad wisselen: zo voorkom je fouten
Het vervangen van ketting en kettingblad hoort bij het normale onderhoud. Op de e-bike wacht echter een hindernis: de Lockring (sluitring). Veel doe-het-zelvers stranden hier en verpesten in het ergste...
E-bikedisplay defect of foutcode in beeld?
Een „zwart scherm“ of cryptische foutcodes (zoals de beruchte Shimano E010 of Bosch fout 500) kunnen een rit meteen beëindigen. Vaak zit het probleem echter niet diep in de motor,...
E-bikedisplay defect of foutcode in beeld?
Een „zwart scherm“ of cryptische foutcodes (zoals de beruchte Shimano E010 of Bosch fout 500) kunnen een rit meteen beëindigen. Vaak zit het probleem echter niet diep in de motor,...
Het abc van de e-bikemotor: lang meegaan door goed onderhoud
Een e-bikemotor is een mechanisch kunstwerk in de kleinste ruimte. Wil je dat de kunststof tandwielen en metalen lagers binnenin 10.000 km en meer halen, dan is een volle accu...
Het abc van de e-bikemotor: lang meegaan door goed onderhoud
Een e-bikemotor is een mechanisch kunstwerk in de kleinste ruimte. Wil je dat de kunststof tandwielen en metalen lagers binnenin 10.000 km en meer halen, dan is een volle accu...