Brose-E-Bike-Motor reparieren: Welche Teile es für Drive C, S, T und TF gibt

Ja, ein Brose-E-Bike-Motor lässt sich reparieren: Freiläufe, Antriebsriemen und die Kurbelwelle gibt es als Einzelteile. Die Betriebsanleitung sieht die Reparatur aber nur beim Fachhändler vor. Dieser Ratgeber sagt, was dort steht, und welche Teile wir für die Brose Drive C, S, T und TF führen.

Was die Betriebsanleitung zum Öffnen des Motors schreibt

In der Betriebsanleitung des Brose S Mag in der Ausführung für das FIT-System (Version vom 06.06.2025) steht: „Öffne die Antriebseinheit nicht selbst. Die Antriebseinheit darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden.“ Und weiter: „Bei unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch.“ Für Reparaturen nennt die Anleitung den Fachhändler, weil sie Spezialkenntnisse und Spezialwerkzeug brauchen.

Läuft für dein Rad noch Gewährleistung oder Garantie, geh deshalb zuerst zu deinem Händler.

Erst Baureihe und Gehäuse bestimmen

Brose hat die Familie „Drive“ 2017 vorgestellt: den Drive T für den Alltag, den Drive S für den sportlichen Einsatz und den Drive TF mit Unterstützung bis 45 km/h. Dazu kommt der Drive C. Jede dieser Baureihen gibt es mit Gehäuse aus Aluminium (Alu) oder Magnesium (Mag). Für andere Brose-Motoren führen wir keine Teile.

Für die meisten Teile unten ist die Baureihe gleich: Freiläufe, Kurbelwelle und Verschlussring passen laut Produktseite in Drive C, S, T und TF, mit Alu- und Mag-Gehäuse. Nur beim Riemenkit entscheidet das Gehäuse.

Freiläufe

Im Brose-Motor sitzen zwei Freiläufe: einer auf der Kurbelwelle und einer im Riemenrad. Dreht die Kurbel beim Treten durch, ist einer davon der erste Verdacht. Wie du das eingrenzt, steht im Ratgeber Brose Freilauf defekt: Wenn die Kurbel plötzlich durchdreht.

• Für die Kurbelwelle: Originalteil BROSE127, passend für Brose, 44,95 € · PLB20127 mit Metallkäfig, passend für Brose, 39,95 € · Heavy Duty mit verstärkten Klemmkörpern, passend für Brose, 54,95 €.
• Für das Riemenrad: Originalteil BROSE126, passend für Brose, 44,95 € · PLB20126, passend für Brose, 39,95 € · Heavy Duty mit verstärkten Klemmkörpern, passend für Brose, 54,95 €.

Antriebsriemen

In den Brose-Motoren Drive C, S, T und TF überträgt ein Zahnriemen die Kraft vom Elektromotor zum Antrieb. Beim Riemenkit entscheidet das Gehäuse:

• Riemenkit für Alu-Gehäuse (Drive C, S Alu, T, TF), Originalteil, 69,95 €.
• Riemenkit für Drive S Mag, Originalteil, 94,95 €: Riemen, Gehäusedichtung, Lagerschutzring, O-Ring, Madenschraube und Gehäuseschrauben.

Woran du einen gerissenen oder rutschenden Riemen erkennst, steht im Ratgeber Brose-Motor: Riemen gerissen oder rutscht? Symptome, passendes Riemenkit und Kosten.

Kurbelwelle, Verschlussring und Werkzeug

• Kurbelwelle, Originalteil, passend für Drive C, S, T, TF (Alu und Mag), 39,95 €.
• Verschlussring (Lockring), Originalteil, passend für Brose, 14,95 €: hält den Kettenblattträger am Motor.
• Montagewerkzeug (Spider) für den Verschlussring, passend für Brose Drive C, S, T, TF, 29,95 €. Brose verwendet ein Rechtsgewinde, anders als Bosch. Das Anzugsmoment und die Schritte stehen im Ratgeber Lockring lösen und Kettenblatt wechseln: So vermeidest du Fehler.
• Für die Motoren in Rädern von Specialized (1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 3.1) gibt es ein eigenes Montagewerkzeug, passend für Specialized, 29,95 €.
• FSA-Kurbelarm-Set CK-220 (170 mm, ISIS), passend für Brose Alu und Mag bis Modelljahr 2025, 29,95 €.

Alle Preise bei bikely, Stand 18.10.2026.

Was du vor dem Kauf wissen solltest

• Welches Teil verschlissen ist, zeigt erst der geöffnete Motor. Ein Geräusch allein beweist keinen Schaden. Wie du andere Ursachen vorher ausschließt, steht im Ratgeber E-Bike Motor knackt oder mahlt? Ursachen & Reparatur-Tipps.
• Der Einbau ist Arbeit für eine Werkstatt, die E-Bike-Motoren instand setzt. Wir verkaufen die Teile, den Einbau machen wir nicht.
• Welche Teile Originalteile von Brose sind und welche von anderen Herstellern stammen, steht auf der jeweiligen Produktseite.
• Was eine Reparatur im Vergleich zum Austauschmotor kostet, steht im Ratgeber Was kostet eine E-Bike-Motor-Reparatur? Lager, Riemen, Freilauf oder Austauschmotor im Vergleich.

Was die Anleitung zur Pflege sagt

Den Motor nie ins Wasser tauchen und nie mit Hochdruckreiniger, Wasserstrahl oder Druckluft reinigen, keine Reinigungsmittel verwenden, sondern mit einem feuchten, weichen Tuch abwischen. Bauteile am Motor nur gegen baugleiche oder vom Hersteller für dein Rad zugelassene Teile tauschen.

Passende Teile: Brose-Ersatzteile · Freiläufe · Riemen

Quellen: Betriebsanleitung Motor Brose S Mag FIT, Version 02 · pedelec-elektro-fahrrad.de: Brose präsentiert Produktfamilie Drive (29.08.2017). Gelesen am 16.10.2026.